建筑奇葩——“骑楼”

　　中山市石岐区孙文路的街道，不仅有其厚重的文化历史，还有其独特的充满情趣的建筑风貌，那就是一街、两面、底层架空在人行道上的“骑楼”。
　　“骑楼”是岭南建筑形式在特定的历史环境下创造的一支奇葩。“鸦片战争”以后，广州、厦门等沿海口岸开放，商贸活动空前活跃，传统的店铺形式不再适应不断扩大的商贸活动规模的需要，极需适应当代商业活动的新式店铺形式。根据岭南日照时数高，湿热而多风雨和夏秋台风频繁的气候特点，在传统的“障空补缺”和“以廊道以蔽风雨”建筑工艺手法的基础上，模仿、吸收、借鉴西洋建筑“洋楼”的形式、技术、构造和装饰精华，进行再创造，逐渐形成别具一格的骑楼建筑。
　　骑楼在我国最先出现在广州和在1861年开埠后的汕头及北海、厦门等沿海城市。
　　辛亥革命后，广东军政府为保证城市街道景观的美化和统一，于1912年，还以法律形式，对街道骑楼的建设及其管理作出明确的规定：“凡堤岸及各马路建造屋铺，均应在自置私地内留宽八尺，建造有脚骑楼，以利交通。主檐前滴水，须以水槽、水筒引水透入明渠，不得另设檐篷，致碍行人而伤堤路。”“凡在马路建造铺屋者，由门前留宽八尺，建造有脚楼。骑楼两旁不得用板壁竹笪等类遮断及摆卖什物，阻碍行人。”
　　这是广东历史上第一次对骑楼建设颁布的规则。对以后岭南骑楼的建设作用甚大。受其影响，民初广州修建的马路大多设有骑楼。中山在1921年开始，拆掉古老的城墙，开辟了孙文路、太平路和悦来路一段，相继建成骑楼商业街，都与此不无关系。
　　时至今日，孙文西路已改为“步行街”。骑楼临街立面统一平整。立面色彩以具灰白色或调以米黄色为主。墙面具有丰富多彩的艺术效果，墙面浮雕图案、窗洞形式、线角、阳台铸铁栏杆等，融合了西方的“巴洛克”或“洛可可”建筑装饰风格。附墙柱在层高处以多道线脚与腰线相融，腰线下边以带形图案贯通而不断，使得墙面层次清晰，线条曲直而富于变化。建筑细部的檐口下，窗眉和窗台下等部位，都巧妙地装饰着花饰，其图案样式具有中国古典卷草图案情调的“洛可可”纹样艺术。
　　中山骑楼，作为中外文化的融合体，显示着历史建筑的特有风貌，展现着时代性、文化性和地域性，它忠实地反映着历史的沿革和时代的变迁。作为岭南建筑的奇葩，已成为中山一道独具魅力的风景。

[版权所有] 未经许可，不得转载